成都和泰升降機(jī)械有限公司
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文章來源:www.xunda168.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2023-01-04 14:17:53 瀏覽次數(shù):1355
在加工曲臂式升降平臺(tái)過程中可能會(huì)遇到很多誤差,那應(yīng)該怎么樣控制減小誤差?下面金臂人升降機(jī)械的專家給大家仔細(xì)總結(jié)一下。
1、工件裝夾過緊或夾緊部位不當(dāng),造成曲臂式升降平臺(tái)工件變形,應(yīng)合理選擇夾緊部位,正確夾緊工件額。
2、曲臂式升降平臺(tái)夾緊部位重復(fù)精度差及夾緊不牢固,應(yīng)重新調(diào)整夾緊部件,保證重復(fù)定位精度和夾緊牢固。
3、曲臂式升降平臺(tái)主軸軸向竄動(dòng)太大。應(yīng)調(diào)整主軸上背母,登車橋減少軸向間隙,保證在0.07mm之間。
4、曲臂式升降平臺(tái)主軸錐孔與鉆頭錐柄配合不好,應(yīng)用鑄鐵莫氏錐棒研磨錐孔,保證與標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)心棒的接觸面積不小于70%。
5、曲臂式升降平臺(tái)主軸錐孔內(nèi)有毛刺或研傷,造成鉆頭傾斜,應(yīng)用刮刀修刮內(nèi)錐孔毛刺或研仿部位,保證錐孔軸心線的徑向圓跳動(dòng)誤差靠主軸端小于0.02mm。
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TIME:2025-02-07